Xe cẩu bánh lốp là một thiết bị nâng hạ không thể thiếu tại các công trình xây dựng, nhà máy, cảng biển hay trong các hoạt động vận chuyển máy móc bằng xe cẩu. Với khả năng di chuyển linh hoạt, tốc độ cao và sức nâng đa dạng từ 25 – 1.200 tấn, loại xe cẩu di động này được ứng dụng rất nhiều trong đời sống.
Với hơn 7 năm kinh nghiệm cho thuê xe cẩu bánh lốp, Tiến Phát sẽ đi sâu giải đáp xe cẩu bánh lốp là gì? Và giúp bạn khám phá các loại xe cẩu bánh lốp phổ biến hiện nay.
Xe cẩu bánh lốp là gì? Cấu tạo cơ bản như thế nào?
Xe cẩu bánh lốp là loại xe cẩu được trang bị hệ thống bánh lốp để di chuyển trên nhiều địa hình từ bằng phẳng đến gồ ghề, bùn lầy. Khác với xe cẩu bánh xích chậm chạp, nó di chuyển tương đối nhanh trên các tuyến đường giao thông và dễ dàng đi trong phạm vi công trường.
Xe cẩu bánh lốp thuộc nhóm xe nâng cẩu công nghiệp đa năng, phục vụ nhiều mục đích như cẩu lốp thi công xây dựng, xe cẩu phục vụ xây dựng, vận chuyển máy móc bằng xe cẩu.
Cấu tạo cơ bản của một chiếc xe cẩu bánh lốp thường bao gồm các bộ phận chính sau:
- Cabin điều khiển: Nơi người vận hành điều khiển cần cẩu và di chuyển xe.
- Cần cẩu (Boom): Bộ phận chính dùng để nâng hạ và di chuyển vật nặng. Cần cẩu có thể là loại ống lồng (telescopic boom) hoặc loại cần giàn (lattice boom), có khả năng vươn xa và nâng cao tùy theo thiết kế.
- Hệ thống thủy lực: Cung cấp năng lượng để nâng hạ cần cẩu, mở rộng chân chống (outriggers).
- Khung gầm và hệ thống di chuyển: Bao gồm động cơ, hộp số, trục bánh xe và hệ thống lái. Các bộ phận này cho phép xe di chuyển trên đường và trong công trường.
- Chân chống (Outriggers): Các thanh chống thủy lực được mở rộng ra từ khung gầm khi thực hiện thao tác cẩu. Chúng giúp tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất, phân tán tải trọng và giúp xe cẩu ổn định khi vận hành xe cẩu và nâng hạ vật nặng.
Các loại xe cẩu bánh lốp phổ biến hiện nay
Xe cẩu địa hình (Rough-Terrain Crane)
- Đặc điểm: Thiết kế với khung gầm chắc chắn, bánh xe lớn và hệ dẫn động mạnh mẽ (thường là 4×4 hoặc 6×6), cho phép di chuyển trên địa hình gồ ghề và không bằng phẳng tại các công trường xây dựng, khu vực đồi núi. Chúng chỉ có một cabin cho cả việc lái xe và vận hành cần cẩu.
- Ứng dụng: Nâng hạ và di chuyển vật liệu xây dựng như thép, bê tông, giàn giáo ở các công trình xa khu dân cư; Khai thác khoáng sản, làm việc tại công trình thủy điện ở vùng núi; Lắp đặt nhà xưởng ở khu vực đất nền chưa được rải nhựa và chưa san phẳng.
Xe cẩu địa hình đa năng (All-Terrain Crane)
- Đặc điểm: Đây là loại xe cẩu di động tiên tiến nhất, kết hợp khả năng di chuyển trên đường cao tốc như xe tải với tốc độ tương đối cao và khả năng di chuyển tốt trên địa hình phức tạp như xe cẩu địa hình ở trên. Chúng thường có nhiều trục bánh xe và hai cabin riêng biệt, một buồng để lái xe trên đường, một cabin cho vận hành cần cẩu.
- Ứng dụng: Cẩu vật liệu lên cao, lắp dựng kết cấu thép, sàn bê tông tại các công trình dân dụng như nhà cao tầng, trung tâm thương mại, nhà máy; Lắp đặt cầu đường, cẩu, lắp dầm cầu, thiết bị bê tông cốt thép; Di dời máy móc thiết bị công nghiệp như máy CNC, máy ép, máy dập ở nhà máy; Cẩu và lắp trụ điện gió.
Xe cẩu chuyên dụng trên đường (Truck Crane)
- Đặc điểm: Cần cẩu được lắp đặt trên khung gầm xe tải thương mại hoặc khung gầm chuyên dụng. Chúng có khả năng di chuyển nhanh trên đường bộ, dễ dàng đến công trường. Tuy nhiên, khả năng di chuyển trên địa hình xấu bị hạn chế hơn so với cẩu địa hình. Nó thường có hai cabin, một nơi để lái xe còn một nơi để điều khiển cần cẩu.
- Ứng dụng: Nâng hạ và di chuyển máy móc công nghiệp; Bốc xếp container và hàng hóa; Cẩu lắp trụ đèn đường, biển hiệu, pano quảng cáo ngoài trời; Cẩu vật tư như sắt thép, cốp pha, ván khuôn, gạch đá lên các tầng cao.
Ngoài các loại xe cẩu kể trên, xe cẩu bánh lốp còn được phân loại theo tải trọng nâng, từ các loại nhỏ như xe cẩu bánh lốp 25 tấn, xe cẩu bánh lốp 50 tấn đến các loại siêu trường siêu trọng có tải trọng lên đến 1200 tấn.
Các thương hiệu xe cẩu bánh lốp Nhật Bản như xe cẩu bánh lốp Kato, xe cẩu bánh lốp Tadano cũng rất được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ độ bền bỉ, hiệu suất cao và tính năng an toàn vượt trội. Thị trường cũng có cả xe cẩu bánh lốp cũ và mới, báo giá xe cẩu bánh lốp có các mức khác nhau tùy thuộc vào tình trạng, thương hiệu và tải trọng, nó quyết định đến việc xe cẩu bánh lốp giá rẻ hay mắc khi mua hoặc thuê.
Xem thêm: Xe cẩu Kato là gì? Các loại xe cẩu Kato phổ biến
Ưu và nhược điểm của xe cẩu bánh lốp
Ưu điểm:
- Xe cẩu bánh lốp có thể di chuyển nhanh chóng giữa các địa điểm khác nhau, tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển so với xe cẩu bánh xích.
- Việc ra chân chống và bắt đầu làm việc thường nhanh hơn so với lắp ráp cần cẩu tháp hoặc cẩu bánh xích.
- Phù hợp với nhiều loại công việc và địa hình khác nhau, nổi bật là loại xe cẩu địa hình đa năng.
- So với cẩu bánh xích cùng tải trọng, chi phí đầu tư ban đầu và chi phí vận hành, bảo dưỡng của cẩu bánh lốp đôi khi nhỏ hơn.
Nhược điểm:
- Cần mặt bằng tương đối bằng phẳng và chắc chắn để triển khai chân chống và vận hành xe cẩu an toàn. Trên địa hình quá lầy lội hoặc dốc, khả năng làm việc bị hạn chế hơn cẩu bánh xích.
- Hầu hết các loại xe cẩu bánh lốp chỉ có thể di chuyển một quãng ngắn hoặc không thể di chuyển khi đang treo tải nặng.
- Tải trọng nâng của bánh lốp còn hạn chế khi gặp các trường hợp cần sức nâng lớn, do đó chỉ có thể sử dụng xe cẩu bánh xích.
Kết luận
Xe cẩu bánh lốp là một loại thiết bị nâng hạ không thể thiếu trong nhiều ngành công nghiệp, đặc biệt là xây dựng. Hiểu rõ về cấu tạo, các loại phổ biến và ưu nhược điểm của chúng sẽ giúp bạn đưa ra quyết định phù hợp cho công việc của mình. Nếu bạn cần xe cẩu bánh lốp cho công trình lớn hay nhỏ, mua xe cẩu bánh lốp cũ, mua mới hay thuê xe cẩu bánh lốp, hãy liên hệ Tiến Phát để được tư vấn và giải đáp chi tiết.
