Sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn XCMG QY100K | Tải catalog PDF

Sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn là tài liệu kỹ thuật cung cấp dữ liệu về tải trọng nâng tối đa cẩu 100 tấn dựa trên sự tương quan giữa bán kính làm việc và chiều dài cần cẩu. Tiến Phát sẽ cung cấp sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn XCMG QY100K và hướng dẫn bạn tính toán nâng hạ thiết bị nặng thông qua các ví dụ cách đọc sơ đồ tải của cẩu trên dòng XCMG phổ biến hiện nay.

Sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn XCMG QY100K

Sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn của dòng XCMG QY100K thể hiện sức nâng biến thiên từ 100 tấn tại bán kính 3m xuống còn khoảng 1.1 tấn ở tầm với tối đa 48m. Đây là dữ liệu giúp tài xế xe cẩu lập phương án thi công và kiểm tra tải trọng trước khi nâng.

Bạn có thể xem trực quan trong sơ đồ tải cẩu 100 tấn của dòng XCMG QY100K trong hình ảnh dưới đây:

Dòng XCMG QY100K là loại xe cẩu bánh lốp 100 tấn điển hình được sử dụng rộng rãi tại các công trình xây dựng lớn ở Việt Nam. Load chart cẩu 100 tấn của model này được thiết lập dựa trên hệ thống 5 đoạn cần chính dạng ống lồng và đối trọng 28.2 tấn:

• Tải trọng nâng tối đa cẩu 100 tấn: Đạt được khi chiều dài cần cẩu và tải trọng ở mức ngắn nhất (13.5m) và bán kính làm việc của cẩu đạt 3.0m.
• Tầm vươn xa nhất: Khi cần chính vươn hết cỡ 48m, giới hạn tải trọng cẩu giảm mạnh nhằm duy trì sự ổn định của hệ thống thủy lực.
• Ứng dụng thực tế: Cẩu hạ vật liệu xây dựng, di dời máy móc, lắp đặt máy móc – thiết bị công nghiệp, nâng hạ và bốc xếp container,…

Tải file catalog xe cẩu 100 tấn XCMG QY100K pdf (có sơ đồ và biểu đồ tải trọng) tại đây.

Các thông số kỹ thuật chính trong sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn

Thông số tải trọng cẩu 100 tấn bao gồm các dữ liệu về bán kính làm việc, chiều cao nâng, góc nghiêng của cần và cấu hình chân chống. Các thông số này quyết định nguyên lý tính tải trọng cẩu và khả năng chống lật của máy.

Để hiểu rõ sơ đồ cần cẩu 100 tấn, bạn cần nắm chắc các thành phần sau trên bảng thông số cẩu 100 tấn:

• Bán kính làm việc của cẩu (Working Radius): Khoảng cách từ tâm quay của xe đến tâm tải trọng. Đây là biến số quan trọng nhất làm thay đổi tải trọng nâng theo bán kính.
• Chiều dài cần cẩu (Boom Length): Cột ngang trên cùng của bảng tải trọng cẩu 100 tấn, thể hiện độ vươn của cần chính hoặc cần phụ (Jib).
• Góc nâng cần (Boom Angle): Góc nghiêng giữa cần và phương ngang; góc càng lớn thì tải trọng cho phép của cẩu 100 tấn càng cao.
• Độ mở chân chống (Outriggers): Sức nâng 100 tấn chỉ đạt được khi chân chống được ra hết cỡ và đặt trên mặt bằng bằng phẳng, không sụt lún.

Xem thêm thông số kỹ thuật xe cẩu 100 tấn hãng Kato

Hướng dẫn và ví dụ cách đọc sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn

Hướng dẫn đọc sơ đồ tải trọng cẩu chuẩn xác yêu cầu tài xế phải đọc cả sơ đồ nâng hạ cẩu 100 tấn dạng đường cong và bảng biểu đồ để xác định phương án nâng tối ưu.

Dưới đây là ví dụ thực tế về cách đọc dựa trên sơ đồ làm việc cẩu 100 tấn XCMG QY100K:

Tình huống: Giả sử bạn cần nâng một thiết bị nặng 14 tấn tại bán kính làm việc của cẩu là 10 mét.

Bước 1: Tra cứu sức nâng trên bảng tải của cẩu 100 tấn:

• Tìm hàng “Working radius” (bán kính làm việc) là 10m.
• Dóng sang các cột chiều dài cần. Tại cột cần 48m (cần dài nhất), sức nâng cho phép là 13.4 tấn (không đủ tải).
• Tiếp tục dóng sang cột cần 43.6m, sức nâng đạt 17.5 tấn. Do 17.5 tấn > 14 tấn, ta chọn cấu hình cần 43.6m để đảm bảo hệ số an toàn trong nâng hạ.

Bước 2: Xác định chiều cao và góc nâng trên sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn:

• Trên trục ngang “Bán kính (m)” của sơ đồ nâng hạ cẩu 100 tấn, tìm vị trí 10m.
• Dóng thẳng đứng lên gặp đường cong của cần 43.6m.
• Tại điểm giao nhau, dóng sang trái (trục tung) để thấy “Chiều cao nâng (m)” đạt khoảng 42 mét.
• Cũng tại điểm đó, quan sát đường cung góc độ, bạn sẽ thấy góc nâng cần cần thiết đạt khoảng 77 độ.

Kết luận: Để nâng 14 tấn ở bán kính 10m, thợ vận hành cần ra cần chính dài 43.6m, dựng góc 77 độ và vật sẽ đạt độ cao tối đa 42m.

Các câu hỏi thường gặp về sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn

Sơ đồ tải trọng cẩu bánh xích 100 tấn có khác gì so với bánh lốp?

Rất khác biệt. Xe cẩu bánh xích 100 tấn thường cho phép nâng tải lớn hơn khi di chuyển chậm và ổn định hơn trên nền đất yếu so với cẩu bánh lốp nên sơ đồ tải trọng cũng có sự khác biệt hơn cẩu bánh lốp.

Tại sao phải trừ đi trọng lượng móc và cáp khi tính tải trọng nâng?

Số liệu trên biểu đồ tải trọng là tải trọng tổng. Để đảm bảo an toàn khi vận hành cẩu 100 tấn, bạn phải trừ đi trọng lượng móc (khoảng 1-1.5 tấn) để biết khối lượng hàng thực tế được phép nâng.

Kết luận

Việc đọc sơ đồ tải trọng cẩu 100 tấn rất quan trọng để lập biện pháp thi công và tính toán nâng hạ thiết bị nặng một cách chuyên nghiệp và an toàn. Việc kết hợp giữa đọc sơ đồ tải trọng theo điều kiện mặt bằng và đọc bảng tải sẽ giúp bạn tính toán khả năng nâng hạ chính xác hơn, đồng thời duy trì an toàn khi vận hành cẩu tuyệt đối cho mọi công trình.